Diagnóstico de Asiento
Sensor de Peso de asiento
Significado de detector de ocupación del asiento
El detector de ocupación del asiento es un sistema tecnológico de seguridad que llevan implementados los modelos de vehículos más nuevos.
Este sistema cuenta con un sensor, que puede determinar si un asiento se encuentra ocupado por un pasajero o, en su defecto, si no hay nadie sentado en él.
Además, cuenta con la capacidad también de detectar si el ocupante es un niño en la silla infantil.
Importancia del detector de ocupación del asiento
El detector de ocupación del asiento se ha convertido en un elemento de seguridad muy importante durante la conducción.
En el caso de que este sensor detecte que un asiento no está ocupado o bien hay un niño en su silla correspondiente, desactiva el airbag frontal y lateral.
Del mismo modo, lo mantiene activo siempre que detecte que el asiento está ocupado por alguien.
De esta forma, se garantiza un uso óptimo y sin riesgos del airbag en caso de accidente y, además, se puede identificar qué asientos están ocupados y que el sistema funciona correctamente.
Para ello normalmente se realiza una integración entre el detector de ocupación del asiento y el panel de instrumentos del conductor, donde puede monitorizar toda esta información, aparte de muchos otros datos relacionados con el automóvil.
Instalación del detector de ocupación del asiento
El detector de ocupación del asiento está instalado en los modelos de vehículos más nuevos, por este motivo aprovecha también una integración cada vez más precisa, efectiva y con más datos.
Sin embargo, no se trata de una pieza tecnológica que solo pueda aprovecharse de serie, sino que también existe la posibilidad de instalarlo en cualquier momento, en un taller especializado.
El interés por este detector de ocupación del asiento, ha motivado el desarrollo de múltiples modelos actualmente disponibles en el mercado, que ofrecen una gran precisión en su sistema de detección y que cualquier conductor puede aprovechar, para mejorar la seguridad de los ocupantes del vehículo.
En el sistema de Airbag y Sistema de Ocupación de asientos es indispensable tener censado correctamente si una persona esta o no en el asiento, es por ello que se explicará para qué nos sirve el sensor de peso de asiento, que en términos breves determina el peso del ocupante mediante un juego de resistencias para activar el asiento ocupado y así activar las bolsas de aire en caso de una colisión . Si el sensor de ocupación del asiento en el lado del acompañante queda sometido a un peso superior a aprox. 5 kg, la unidad de control para airbag detecta «asiento ocupado».
Al no estar ocupado el asiento del acompañante, el sensor tiene una alta resistencia. En cuanto se ocupa la plaza, la resistencia disminuye. Si la resistencia aumenta a más de 480 ohmios, la unidad de control para airbag detecta una interrupción e inscribe una avería en la memoria. La unidad de control para airbag emplea la información del sensor de detección de ocupación del asiento y del conmutador en el cierre del cinturón para detectar el uso del cinturón.
Un sensor de peso del asiento para detectar el peso de un ocupante del asiento. El sensor de peso tiene una caja montada entre una base de asiento y un miembro de asiento. Una o más resistencias de galgas extensométricas están montadas en la caja.
Las resistencias generan una señal eléctrica en respuesta a la tensión de la carcasa por el peso del ocupante del asiento. La señal eléctrica cambia en función del peso del ocupante. Un sujetador pasa a través del miembro de asiento, la caja y la base del asiento.
El sujetador asegura el sensor entre la base del asiento y el miembro del asiento. La carcasa está adaptada para transferir a la resistencia de banda extensométrica el peso del ocupante hasta un nivel predeterminado. La caja evita que la galga extensométrica reciba un peso más allá del nivel predeterminado de modo que el sensor no se dañe por una carga excesiva. La carcasa también permite que el sensor de peso sea insensible a las fuerzas fuera del eje que de otro modo podrían contribuir a lecturas de peso inexactas.
Los sensores de peso se han convertido en la forma más común de detectar a un ocupante; sin embargo, los fabricantes de automóviles están experimentando con formas nuevas y posiblemente más efectivas de detectar quién o qué está armado. Algunos sistemas experimentales toman imágenes ópticas de los pasajeros para determinar si un niño o un adulto está sentado en el asiento y utilizan esa información para activar o desactivar las bolsas de aire según corresponda.